Амурский телеграф

Материал из Энциклопедия Дальнего Востоки

Амурский телеграф: начало деятельности: 29 января 1861 (17 января 1861); находится: Николевск-на-Амуре; ^[1]

Содержание 1 Примечания 2 Литература 2.1 Информационные издания и справочники 2.2 Публикации в периодических изданиях 2.3 Энциклопедические статьи

Во второй половине XIX века началось интенсивное освоение новых дальневосточных гаваней. Однако связь между ними и штабом портов Восточного океана, находившимся тогда в городе Николаевске, почти отсутствовала, если не считать довольно редких морских рейсов. Вопрос об устройстве телеграфного сообщения между Петербургом и берегами Тихого океана рассматривался на правительственном уровне уже в марте 1859 г.

17 января 1861 г. Александр II утвердил положение Амурского комитета о начале работ по устройству телеграфа от Хабаровки до Николаевска, далее к заливу Де-Кастри и Новгородской гавани в заливе Посьета. Большую роль в решении этого вопроса сыграли убедительные аргументы генерал-губернатора Восточной Сибири Н.Н. Муравьева-Амурского, основанные на рапорте военного губернатора Приморской области контр-адмирала П.В. Казакевича.

Руководителем работ был назначен инженер-подполковник Д.И. Романов, который уже работал ранее над проектом телеграфной линии от Москвы до устья Амура и по Уссури к заливу Петра Великого. Теперь он был командирован за границу для изучения опыта строительства и эксплуатации телеграфов.

За девять месяцев Романов побывал в Германии, Швейцарии, Франции, Англии и США, где разместил заказы для строительства Амурского телеграфа. В ряде российских периодических изданий были опубликованы его статьи об огромных экономических и политических выгодах, которые принесет стране телеграфная линия к берегам Тихого океана.

В апреле 1862 г. Д.И. Романов отправился на Нижний Амур, где началось сооружение первой телеграфной линии на Дальнем Востоке. Строительство Амурского телеграфа осуществлялось расквартированными на Нижнем Амуре линейными батальонами. В крайне тяжелых условиях солдатам предстояло прорубить через девственную, непроходимую тайгу 1780-верстную просеку, ставить столбы и тянуть телеграфную проволоку через топкие болота, никогда не просыхающие низменности, протоки и реки, сопки и скалы.

Строительство осложнялось тем, что на отдельных участках связь была крайне ненадежной: после разливов рек падали столбы, из-за узости просек падающие деревья портили проволоку, серьезный урон наносили пожары. Приходилось вновь и вновь возвращаться к уже отстроенным линиям, чинить и усовершенствовать их.

На всем протяжении Амурского телеграфа были открыты телеграфные станции. Они помещались чаще всего в избах, приспособленных под контору, купленных, арендованных или специально построенных. В Николаевске и Софийске раньше всего были отстроены для станций «двухэтажные дома с весьма приличными фасадами и внутренним расположением».

В промежутках между телеграфными станциями, которые располагались на значительном расстоянии друг от друга, ставились сторожевые посты. В каждом находилось по два сторожа, они проверяли действие линии и устраняли неисправности.

Несмотря на огромный объем работ и сложный рельеф местности, уже в декабре 1862 г. был открыт первый участок Амурского телеграфа от Николаевска до с. Михайловского, протяженностью 138 верст. К концу 1865 г. телеграфная линия дошла до Хабаровки и Де-Кастри, а в конце 1866 г. Амурский телеграф был открыт на всем протяжении от Николаевска через Хабаровку до Новгородской гавани с ветвью от Софийска до залива Де-Кастри.

На строительство Амурского телеграфа в 1861–1866 гг. было израсходовано 466 864 руб. Выгоды телеграфной связи были очевидны даже, несмотря на сложности в эксплуатации новой линии.

В то время, когда строительство Амурского телеграфа только начиналось, телеграф из Центральной России перешагнул Уральские горы, в 1861 г. пришел в Тюмень, в 1862 г. – в Омск, в 1863 г. дошел до Иркутска. В 1867 г. телеграфная линия была доведена от Верхнеудинска до Сретенска. На остальном протяжении линии от Сретенска до Хабаровки в 1865–1867 гг. были проведены изыскания местности, установлены телеграфные столбы и проведены другие подготовительные работы. После временной приостановки строительство линии было продолжено в 1869 г. и завершилось соединением ее с Амурским телеграфом 25 ноября 1870 г.

А 17 марта 1871 г., после завершения строительства шестидесятиверстной ветки от поста Раздольного, телеграф пришел и во Владивосток. Кроме того, в этом же 1871 г. Владивосток был соединен подводным кабелем с Нагасаки (Япония) и Шанхаем (Китай), таким образом, Дальний Восток получил самую совершенную по тем временам связь и с центром России, и с заграницей.

[править] Примечания

[править] Литература

[править] Информационные издания и справочники

1. Высоков М.С. Очерки истории связи на Дальнем Востоке (30-е гг. XVIII – нач. XX вв.). – Южно-Сахалинск, 1985. – 84 с.
2. Хисамутдинов А.А. Строитель телеграфа: [О Д.И. Романове] // Хисамутдинов А.А. Terraincognita, или Хроника русских путешествий по Приморью и Дальнему Востоку. – Владивосток, 1989. – С. 111 – 118.

[править] Публикации в периодических изданиях

1. Кусков В. Дальневосточный телеграф: [Из истории телеграф. cвязи] // Дал. Восток. – 1978. – №10. – С. 158 – 159.
2. Филатов Ю. У телеграфа … именины: [История стр-ва телеграфа на Дал. Востоке] // Завтра России (Владивосток). – 1996. - № 14. – С. 12.
3. Владимиров Р. К берегам Тихого океана: [О стр-ве телеграф. линии Николаевск – Хабаровка – Владивосток] // Боевая вахта. – 1981. – 10 янв.
4. Яцковский А. Пионеры телеграфа: [Из истории первых телеграф. линий на Дал. Востоке] // Тихоокеан. Звезда. – 1979. – 17 нояб.

[править] Энциклопедические статьи

1. Циновская Л.Н. Первая телеграфная линия на Дальнем Востоке // Время и События: Указ.-календарь по Дал. Востоку на 2001 г. / Зон. совет б-к Дал. Востока, Дальневост. гос. науч. б-ка. – Хабаровск: ДВГНБ, 2000.
2. Вики: Амурский телеграф